Ако се формира независна комисија која ће овај ужасни и трагични догађај да испита, да прегледа записе комуникације и испостави се као тачно „да се према политичкој вољи поступало“ онда би – Комадант Генералштаба Љубиша Диковић, председник Србије Томислав Николић као врховни командант (који се не меша у свој посао), премијер владе Србије Александар Вучић који је „све и свја“ и без њега ништа не може да се уради (као и његов саветник Блер), па Командант РВ и ПВО Рајко Живак и остали у ланцу командовања, министар здравља Златибор Лончар (како незванично сазнајемо да је и Расим Љајић имао највише удела у целој причи – „родбинских, он је захтевао да се та беба пребаци у Београд“), а ПРВО министар војни Братислав Гашић – који је према нашим непотврђеним сазнањима „хтео да се слика како спашава бебу“, па се „услед недовољне видљивости хеликоптер закачио за далековод и пао“… – морали бити УХАПШЕНИ и да им се суди за УБИСТВО СА ПРЕДУМИШЉАЈЕМ и САУЧЕСНИШТВО У УБИСТВУ четири војника, два медицинска радника и једне бебе…
Војска Србије, деградирана и уништена, и бројно и у средствима, погрешно вођена политиком непријатеља Србије и србског народа МОРА повратити свој углед у народу и одбацити СОФА и ИПАП документа, како и поступање по споразумима политичара у вези са НАТО бандитима који су над нама извели агресију, убијали наш народ србски и Бриселски – са шиптарским терористима и убицама Тачијем и Харадинајем.
(ФБР КОМЕНТАР)

Без преживелих: Место несреће

Бивши заменик команданта Ваздухопловства и ПВО Војске Србије, бригадни генерал у пензији Срето Малиновић каже да би ваљало формирати још једну комисију, поред оне две које су већ формиране, уколико се жели у потпуности отклонити спекулације о одговорности пада војног хеликоптера и погибије седморо особа у њему.

Срето Малиновић

– Предложио бих да председник и премијер формирају комисију која би установила евентуалну одговорност оних нивоа који нису обухваћени радом предметних комисија – каже за „Вести“ генерал Малиновић.

На питање који су то нивои, бивши заменик команданта Ваздухопловства каже да се из податка ко је формирао постојеће комисије за истрагу може закључити да оне неће бити у могућности да анализирају евенуталну одговорност министра одбране и начелника Генералштаба.

У сваком случају, наставља наш саговорник, не може се осуђивати унапред нити прејудицирати коначан исход истраге.

Док се чекају налази две истражне комисије, јавност све више осећа огорчење према појединицима из власти који су, процењују се, били спремни да акцију спасавања бебе старе пет дана искористе за личну промоцију.

—

Социјалдемократска унија затражила је јуче смену министара одбране и здравља Братислава Гашића и Златибора Лончара и покретање истраге која ће утврдити да ли су они својим одлукама на било који начин допринели трагедији која се десила падом војног хеликоптера. Та странка пита и ко је проследио у јавност информацију да је хеликоптер успешно слетео, да га је на аеродрому дочекао министар Лончар и да је болесна беба безбедно стигла у Институт за мајку и дете.
„На основу наведених непознаница, стиче се утисак да су, зарад јавне промоције, по ко зна који пут, државни функционери угрозили безбедност људи, с тим да је неодговорност овога пута плаћена на најскупљи могући начин – губитком седам људских живота“, наводи СДУ.

Пресија од кругова изван Војске

Генерал Малиновић каже да је очигледно да је посада проценила да су услови, од метео до техничких, били такви да могу да се одазову задатку, али и да је постојала пресија „у неким круговима ван војске да се уради нешто да би била позитивна конотација за некога“.
– Посаду нико не може да пошаље на задатак ако она каже да постојећи услови нису такви да се задатак може извршити. Па и да су након полетања установили да га није могуће извршити, они могу да се врате на слетање и да известе да је метео ситуација много гора и да није безбедно, и нико то не може да доведе у питање. То су правила која важе у нашој професији и у случају ако уређаји нису исправни, можете да не идете на задатак без икаквих консеквенци – објашњава бивши пилот.

Министар Лончар је јуче иронично рекао да се „извињава што су кренули да помогну беби.“

– Наше је било да организујемо када се надлежни договоре где ће бити слетање, да сачека медицинска екипа и санитет. Да ли би то био Ниш, Крагујевац или Београд одлука је која зависи од више фактора. Њихова процена је била да је дете, које је старо пет дана и тешко три килограма, животно угрожено и да помоћ мора да му се пружи у већем центру где има адекватних услова и кадра за такво обољење – рекао је Лончар.

Стојадиновић: Држава маргинализује војску

Војни аналитичар и некадашњи портпарол Војске Југославије Љубодраг Стојадиновић каже да трагедију треба посматрати и у ширем контексту.
„Кључна одговорност за овај догађај, ако изузмемо конкретни стицај околности, јесте на држави. Она мора да да да одговор шта се догодило. Пре свега је држава у последњих 20 година маргинализовала Војску – у концепцијском, кадровском и технолошком смислу, али и у смислу вредносног односа према њој“, рекао је Стојадиновић.

***

КОМЕНТАР: 

Фото: Радосав Вујошевић Чарли

РАДОСАВ ВУЈОШЕВИЋ

Из овог текста видим да постоји могућност да је хеликоптер закачио далековод, што ће комисија тачно утврдити на основу увиђаја на лицу места. То би могао да буде још један доказ (поред тонских записа разговора са контролом, радарског записа, плана лета и др.) да је вођена визуелна навигација ноћу у јако отежаним метео условима.
Из тога произилазе питања:
– Да ли је вршен притисак на посаду хеликоптера од стране старешина и политичара да прихвати извршење задатак у тако тешким метео условима ?
– Ако је хеликоптер опремљен инструментима за прецизан прилаз ILS, зашто посада није користила уређаје за прецизан прилаз и слетање на аеродрому „Никола Тесла“? Ако није била оспособљена за то, зашто није и зашто се истиче врхунска обученост?

***

И на крају… текст Милована Бркића – ТАБЛОИД, само преносимо, ради утврђивања истине:

17. 03. 2015. извор ВЕСТИ-Ј.Арсеновић, за ФБР приредила Биљана Диковић